گیربکس حلزونی

گیربکس حلزونی ایرانی از لحاظ شکل ظاهر و طراحی کمی با گیربکس حلزونی مکعبی یا (NMRV) تفاوت دارند . و در مدل های VF و MVF  موجود می باشند . که کاربردهای فراوانی از جمله در بالا برها – نانوایی ها – نوار نقاله و غیره را دارا میباشند و هم چنین این گیربکس ها نسبت به نحوه ی استفاده و توان موتور در سایز ها ی متفاوتی تولید می شوند .

گیربکس های حلزونی سری VF

گیربکس های سری VF گیربکس هایی هستند که ورودی آنها به صورت شفت دار است و خروجی هالو شفت و نود درجه دارند  که می توان به شفت ورودی آنها را با موتور الکتریکی و یا اهرم کوپله کرد . گیربکس های VF به دو سری VF/A و VF/F تقسیم بندی می شوند که سری VF/A با خروجی پایه دار و VF/F با خروجی فلنج دار می باشند.

گیربکس سری MVF

گیربکس های سری MVF گیربکس هایی هستند که ورودی آنها به صورت فلنجی و خروجی به صورت هالو شفت و نود درجه می باشد که ورودی این گیربکس ها با الکتروموتور کوپل میشود و خروجی نسب به سری گیربکس حلزونی متغیر است بدین شکل که اگر مدل گیربکس MVF/F و یا MVF/FC باشد خروجی گیربکس به شکل فلنجی بوده و اگر MVF باشد خروجی به صورت پایه دار می باشد.

برند های گیربکس حلزونی

این نوع از گیربکس ها بیش از ۴۵ سال سابقه تولید در ایران را دارا می باشند و شرکت ستاره صنعت مفتخر است که نمایندگی گیربکس های حلزونی ایرانی را از شرکت های پیشرو این محصول دارا می باشد که شامل شرکت های سهند گیربکس – شاکرین و شرکت سپاهان اصفهان می باشد .

نکاتی راجع به نصب این نوع گیربکس

۱- برای جلوگیری از ارتعاش، گیربکس باید محکم به یک پایه پیچ شود .
۲- اگر احتمال گریباژ ، ضربه یا بار بیش از حد را می دهید از کلاچ و کوپلینگ های هیدرولیکی استفاده نمایید.
۳- اگر می خواهید گیربکس حلزونی را رنگ کنید ،کاسه نمد ها را بپوشانید تا از خراب شدن آنها جلوگیری شود .
۴- محور گیربکس ها سوراخ دار و رزوه شده است ، تا بتوانید روی چرخ دنده یا چرخ زنجیر مورد نصب ، پیچ ببندید.
۵- قبل از راه اندازی گیربکس اطمینان حاصل نمایید که سطح روغن درست بوده و ویسکوزیته روغن برای نوع بار مصرفی ، صحیح است.

نحوه کار گیربکس

معمولا برای تمام انواع گیربکس ها و به ویژه برای گیربکس حلزونی VF پیشنهاد میکنیم که توان مورد استفاده را به تدریج بالا برده و یا اینکه در ساعت های اولیه کار تنها ۵۰ تا ۷۰ درصد بار حداکثر را اعمال کنید.

متداول ترین دلایل خرابی گیربکس ها

انتخاب اشتباه گیربکس. ·
تغییر در توان ورودی به گیربکس. ·
جانمایی و نصب نادرست اتصلات و کوپلینگ ها.
روانکاری نادرست یا ناکافی. ·
نگهداری نادرست.