کمپرسور هوا و کاربرد های آن

کمپرسور هوا

کمپرسور هوا وسیله ای است که توان گرفته شده ازموتور الکتریکی ، موتور دیزلی
یا بنزینی را به انرژی پتانسیل در هوای تحت فشار (هوای فشرده) تبدیل می کند.
كمپرسور هوا هرچه بیشتر هوا را به یك مخزن ذخیره وارد كند ، باعث افزایش فشار
می شود. هنگامی که فشار مخزن به حد بالا و از پیش تایین شده می رسد ، کمپرسور
هوا خاموش می شود. بنابراین هوای فشرده شده در مخزن نگه داشته می شود تا
زمانی که مورد استفاده قرار گیرد. انرژی موجود در هوای فشرده را می توان برای
کاربردهای مختلف استفاده نمود ،که این کار با استفاده از انرژی جنبشی هوا هنگام
آزاد شدن و کاهش فشار مخزن شکل میگیرد . هنگامی که فشار مخزن به حد پایین
خود می رسد ، کمپرسور هوا دوباره روشن می شود و مجدداً مخزن را تحت فشار
قرار می دهد..

طبقه بندی کمپرسور ها :

کمپرسور هوا را می توان با توجه به مقدارفشار وارد شده طبقه بندی کرد.

کمپرسورهای کم فشار : که به کمپرسورهای  تا ۱۰ بار فشار یا کمتر گفته میشود مانند

کمپرسورهای پیستونی

کمپرسورهای فشار متوسط : که این کمپرسورها دارای فشار کاریی از ۱۰ تا ۸۰ بار
می باشند. مثل کمپرسورهای اسکرو

کمپرسورهای فشار بالا : این کمپرسورها دارای فشار کاری بیشتر از ۸۰ بار می باشند .

مانند کمپرسورهای معدنی

هم چنین کمپرسورها نسبت به شکل ظاهری و نوع عملکرد به شاخه های زیر
تقسیم بندی می شوند .

• کمپرسور رفت و برگشتی تک مرحله ای
• کمپرسور رفت و برگشتی دو مرحله ای
• کمپرسورهای ترکیبی
• کمپرسور اسکرو
• کمپرسور معدنی
• کمپرسور سانتریفیوژ

انواع کمپرسور بر حسب جا به جایی :

تعداد متفاوتی از کمپرسور هوا با شیوه های کارکرد متفاوت وجود دارد .

جا به جایی مثبت :

که با فشرده کردن هوا در محفظه کار می کند به این شیوه که حجم را در
محفظه کاهش می دهد تا فشار هوا بیشتر شود و پس از رسیدن به ماکزیموم
فشار دریچه باز شده و هوا از محفظه فشرده سازی با فشار به سیستم خروجی
هدایت می شود . که به انواع کمپرسورهای پیستونی اسکرو و معدنی تقسیم بندی
میشوند .

کمپرسور پیستونی :

این کمپرسورها با استفاده از حرکت مداوم پیستون ها هوا را به محفظه پمپاژ می کنند
که این کار را با استفاده از سوپاپ یک طرفه انجام می دهند . کمپرسور پیستونی با حرکت
رفت و برگشت خود مکش و دمش را ایجاد می کنند بدین شکل که با حرکت دوار موتور و
یک میلنگ حرکت پیستون صورت می گیرد و هوا به محفظه پمپاژ میشود.

کمپرسور اسکرو :

کارکرد این کمپرسور هوا بدین شکل است که زمانی که رتورها کار کرده و چرخش می کنند
باعث می شوند که لبه های مارپیچ یا اسکرو به یکدیگر برسند و باعث ایجاد محفظه بین
روتور و بدنه میگردد . و این باعث می شود که این محفظه ها از قسمت ورودی یا همان
مکش به قسمت خروجی و تخلیه حرکت کنند . این محفظه ها به وسیله ی پرت هایی به
قسمت نازل مکش متصل می باشند و وقتی محفظه ها بزرگتر میشوند. گاز از طریق نازل
وارد می شود و محفظه را پر می کند . سپس گاز به دلیل چسبیدن لبه ها به بدنه در این
محفظه حبس می شود سپس روتور گاز را به قسمت تخلیه منتقل می کند که در آنجا
محفظه منقبض شده و گاز متراکم میشود .